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中國時報【藍孝威╱台北報導】

上海直達昆明的滬昆高鐵於去年12月28日全線通車，此後只要11小時，就能從大陸經濟中心上海，直達大陸通往東南亞的重鎮雲南昆明。大陸經濟學者指出，滬昆高鐵將強化昆明作為「一帶一路」通往東南亞的樞紐，只要兩岸關係不改善，滬昆高鐵將是削弱蔡英文政府新南向政策的利器。

全線通車 強化一帶一路

雲南師範大學副教授張廣斌指出，滬昆高鐵通車後，大幅降低雲南乃至上海與東南亞、南亞貿易的交通成本，這將促進雙方擴大產業規模，實現產業和貿易互補。

此外，在大陸國家主席習近平於2013年宣示加速推動後，大陸正與中南半島各國談判昆明到新加坡的高鐵（泛亞鐵路），準備砸下約2100億台幣，由大陸提供沿線各國低利貸款，一同興建這條全長3000公里的鐵路，通車後只要約12至15小時，就可從昆明穿過麻六甲海峽到新加坡。

昆新高鐵 打通東協門戶

目前昆明到寮國首都永珍段已於2011年動工，雖然諸如大陸與泰國等商談工程進度不順遂。但是張廣斌說，大陸與東協的自貿區已上路，加上談判中以東南亞各國為主的「區域全面經濟夥伴協定（RCEP）」，東協成員國深知，只有昆新高鐵通車後，才能打通內陸交通命脈，在2020-2030年內完工通車，是樂觀的。屆時自上海到新加坡，兩大亞洲經濟重鎮，只要20多個小時即可抵達。

兩岸關係和平發展協同創新中心經濟平台執行長暨廈門大學台灣研究院經濟研究所所長唐永紅表示，滬昆高鐵有助於國內經濟整合，透過和新加坡等國際連結，也能作為和國外經濟整合的基礎。在海運不發達的國家，可利用高鐵的整合，改變以海運為主的國際貿易格局。這能使大陸與東協的雙邊貿易額，在現有每年近5000億美元基礎上，到2020年達到1兆美元的目標。

唐永紅指出，東南亞國家、各經濟體都是彼此分隔、單一的小規模市場，打開一個市場，不等於同時打開其他的市場，要一個一個進入，這些都會影響台灣新南向政策。

台商闖蕩 常是單打獨鬥

上海社科院台灣研究中心常務副主任盛九元表示，滬昆高鐵與進行中的東南亞高鐵，是大陸一帶一路戰略的體現，台灣只有搭上一帶一路政策列車，新南向政策才有效果，其中關鍵就在於必須改善兩岸關係。否則沒有強大基礎建設與自貿協定做後盾，就缺乏制度性保障，台灣廠商在東南亞仍舊只能單打獨鬥，新南向只能淪為口號。
 

衛生福利部豐原醫院最近增添檢驗新利器質譜儀，靠這套儀器迅速為一位近九十歲高齡的老阿嬤在一天內即找出她高燒不退的原因，判定是「鬆脆類桿菌」引發感染，立即對下藥，以往類似檢驗常需時6、7天鑑定判別。

這位88歲李姓阿嬤，因為高燒不退家人緊急掛急診，醫師當下懷疑是感染菌血症，立即抽血進行血液培養，透過新引進的質譜儀在1天內鑑定出「鬆脆類桿菌」，查出阿嬤高燒不退的原因。

豐原醫院檢驗科主任陳嘉文則表示，傳統的生化鑑定如果在血液中發現厭氧菌則需6-7天的鑑定時間，但採用新的質譜儀儀器，則在1天內就內得知感染源。

這項新儀器與傳統生化鑑定，主要差別在時間上的縮短，像傳統的就需要24-48小時，等同要花費2-3天，但新進的質譜儀只需要30分鐘好評至1小時內就能完成菌株鑑定，提供給臨床醫師進行診斷。

像這項微生物鑑定在臨床診斷上幫助相當大，例如病人抽血進行血液培養，當血液裡有生長細菌，病患就容易出現菌血症，嚴重者還會演變成敗血症導致死亡，如果能提早完成鑑定和藥敏試驗結果，就能提供給臨床醫師，及早進行診斷及治療，挽救病人生命。

目前豐原醫院微生物中心還服務台中、彰化、南投、草屯療養院等中部四家部立醫院，進行微生物檢驗，像是血液培養、痰液培養、糞便培養、厭氧培養、黴菌培養等達三千多種菌株可進行鑑別。

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